Phare de Jeffrey’s Hook - New-York - États-Unis

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Description

Le phare de Jeffrey’s Hook (aussi connu sous le nom de Little Red) est situé dans l’ombre du pont George Washington sur la rivière Hudson sur l’île de Manhattan.
Le phare de Little Red a cessé depuis longtemps d’être utilisé comme un phare fonctionnel, mais au fil des ans, cette structure de quarante pieds de hauteur est devenue un phare d’un tout autre genre. Situé sous le George Washington Bridge le long d’une section dangereuse de la rivière Hudson autrefois connue comme Jeffrey’s Hook, c’est l’un des rares phares survivants à New York et sert comme un rappel pittoresque de l’histoire de la région.
Le site est ouvert et des visites guidées sont disponibles en saison. Le phare est ouvert au public.
Musée :
Des visites programmées sont offertes du printemps à l’automne par les Rangers du parc urbain de New York City.
Instructions d’accès :
Prendre le train "A" ou conduire sur la 181^ème Street. Marcher vers l’ouest sur la 181^ème rue sur une passerelle en bas de la colline le long d’un chemin sinueux dans Fort Washington Park puis vers le phare.

Histoire

Le phare de Little Red a cessé d’être utilisé comme phare fonctionnel depuis longtemps, mais au fil des années, cette structure de 40 pieds de haut (12 m) est devenue un phare d’un autre type. Situé sous le pont George Washington le long de cette section traître de la rivière Hudson autrefois connu sous le nom de Jeffrey’s Hook, c’est l’un des rares héros survivants de la ville de New York et sert de rappel pittoresque de l’histoire de la région.
Il y a longtemps, les Amérindiens connus localement comme Weckquaesgeek (partie de la tribu Lenape) habitaient beaucoup à Manhattan et à l’est du New Jersey. Les Weckquaesgeek, et plus tard les colons néerlandais et anglais, ont pêché et chassé le long des rives de la rivière Hudson. L’Hudson était également une route importante pour voyager, reliant les villes de l’État comme Albany à New York et à l’océan Atlantique. Comme le trafic a augmenté le long de la rivière, le nombre d’épaves de Jeffrey’s Hook a également augmenté. Dans une tentative de réduire les accidents, un poteau rouge a été placé à Jeffrey’s Hook qui se précipitait sur la rivière pour avertir les voyageurs du danger. En 1889, deux lanternes de 10 candelas ont été placées sur le poteau pour faciliter la navigation. Une grande partie de la terre entourant le phare, y compris les rives de Jeffrey’s Hook, a été acquise par la ville en 1896 et est connue sous le nom de Fort Washington Park.
Au début du 20ème siècle, les capitaines de barge transportant des marchandises en amont et en aval de l’Hudson exigeaient une balise lumineuse. Le phare de Little Red avait été érigé sur Sandy Hook, New Jersey en 1880, où il utilisait un signal de brouillard et un feu rouge clignotant pour guider les navires dans la nuit. Il est devenu obsolète et a été démantelé en 1917. En 1921, la Garde côtière américaine a reconstruit ce phare sur Jeffrey’s Hook dans le but d’améliorer les aides à la navigation sur la rivière Hudson. Dirigé par un gardien à temps partiel et meublé avec une lampe à piles et une cloche de brouillard, le phare, alors connu sous le nom de Jeffrey’s Hook , était un guide important pour les voyageurs riverains pendant dix ans. Le pont George Washington a ouvert en 1931, et les lumières plus lumineuses du pont rendent le phare plutôt obsolète. En 1948, la Garde côtière a déclassé le phare et sa lampe a été éteinte.
La Garde côtière prévoyait de vendre le phare, mais une effusion de soutien pour la balise a permis de le sauver. Le clameur du public a été motivé par le livre des enfants,"The Little Red Lighthouse et le Great Gray Bridge", écrit par Hildegarde Swift et Lynd Ward en 1942. Dans le livre populaire, le phare de Little Red est heureux et content jusqu’à ce qu’un grand pont soit construit au dessus de lui. À la fin, le phare apprend qu’il a encore un travail important à faire et qu’il y a encore une place dans le monde pour un vieux phare. Le récit classique a capturé l’imagination des enfants et des adultes, dont beaucoup ont écrit des lettres et envoyé de l’argent pour sauver l’icône du bloc d’enchères.
Le 23 juillet 1951, la Garde côtière a donné la propriété aux parcs de New York, et le 29 mai 1979, le phare de Little Red a été ajouté au Registre national des lieux historiques (National Register of Historic Places). Il n’a pas reçu beaucoup d’attention au cours des années, jusqu’à ce que le contrôleur municipal Harrison J. Goldin ait travaillé avec le commissaire aux parcs Henry J. Stern pour trouver un financement pour sa restauration. En 1986, NYC Parks a accueilli une fête en l’honneur du 65^ème anniversaire du phare et a célébré une rénovation du phare qui comprenait la reconstruction de la fondation en béton et l’installation de nouvelles portes en acier. En 2000, le phare a reçu une nouvelle couche de peinture rouge qui était fidèle à sa couleur originale et historique, ainsi que de nouveaux éclairage intérieur et des lignes électriques. Aujourd’hui, le petit phare rouge reste un symbole fort du patrimoine de la région, allumant la voie dans le passé de la ville.
Le phare de Little Red appartient à NYC Parks et fait partie de Historic House Trust de New York City.

Description technique

Tour conique en fonte de 12 mètres de hauteur (40 pieds) avec la lanterne et la galerie, peinte en rouge. La lanterne est peinte en blanc avec un objectif de 300 mm. La station de Jeffrey’s Hook a été créé en 1889 avec deux petites lanternes accrochées sur un poteau. Le phare actuel a été rendu célèbre par le livre pour enfants, The Little Red Lighthouse and the Great Gray Bridge (1942) (lien Audio Book en bas de page). La tour a été repeinte par New York Landmarks Conservancy en 2000. Le New York Historic House Trust a organisé une cérémonie pour rallumer le phare le 19 Septembre 2002.

Infos

Caractéristiques

Localisation

Carte

Vidéos

Little Red

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