Phare de Castle Point - Nouvelle Zélande

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Description

Le phare de Castle Point (appelé aussi "Holiday light") est situé sur la côte de Wairarapa sur l’île du Nord (North Island), au Nord Est de Wellington. Situé à l’extrémité de Castlepoint Road à environ 65 km (40 mi) au sud-est de Masterton. Le site est ouvert au public mais la tour est fermée. Près du canton de Castle Point, on l’appelait la « lumière des fêtes ».
Le phare de Castle Point a été l’un des derniers phares habités en Nouvelle-Zélande.

Le phare a été préfabriqué à Wellington. En 2001, il y a eu un rapport dans lequel le phare pourrait être désactivé, mais cela ne s’est pas produit.
La chaussée reliant la station au continent a été démolie en 2008 parce qu’elle était devenue dangereuse, mais il est encore possible d’atteindre le phare à pied, sauf pendant les marées les plus élevées.

Le centenaire de ce qui était connu sous le nom de "Holiday Light" a été célébré à Castle Point en février 2013. L’ingénieur du phare de MNZ (Maritime New Zealand), Jim Foye, a déclaré que l’événement était bien organisé, avec plus de cinq cents personnes qui parcouraient la tour au cours des deux jours. "Nous n’avons souvent pas la chance de montrer aux gens l’intérieur de nos phares, donc c’était génial d’être en mesure d’ouvrir les portes. La tour est une telle icône pour la région, donc il y avait beaucoup d’intérêt. "
L’Association des résidents de Castle Point a joué un rôle déterminant dans l’organisation des événements du centenaire dans la région, notamment des concerts gratuits, des expositions historiques et une cavalcade de chevaux allant de Cape Palliser à Castle Point le long de la plage.
Le phare de Castle Point est l’une des tours les plus emblématiques de la Nouvelle-Zélande et, dans le cadre des célébrations, elle a été ouverte au public.

Notes :
Cette tour en fonte a été fabriquée en Nouvelle-Zélande par Luke’s Foundry à Wellington City, la même entreprise qui a fabriqué celle à Cape Palliser.
L’équipement d’éclairage est venu d’Écosse, et le Lentille Fresnel de second ordre a été fabriqué en France.
On dit que la station est hantée par le fantôme d’un gardien (Duncan 1922) qui fit une chute mortelle.

Histoire

La lumière a été allumée pour la première fois le 12 janvier 1913. L’optique d’origine est toujours utilisé, la source lumineuse étant fournie par une lampe de 1000 watts fournis par l’électricité. La lumière a été initialement éclairée par une lampe à incandescence à l’huile, mais a été changée en électricité générée par un diesel en 1954, puis à l’alimentation électrique en 1961. Le mécanisme original de rotation manuelle a également été remplacé par des moteurs électriques. Le phare a été entièrement automatisé et non gardienné en 1988 et est maintenant maintenu et contrôlé à distance par MNZ (Maritime New Zealand).

L’histoire de Castle Point
Premiers jours :
Construit sur une falaise proéminente, le capitaine Cook a observé que Castle Point ressemblait à une « vieille forteresse médiévale ».
Construction du phare :
La tour de fonte a été fabriquée à la fonderie de Luke à Wellington

1912 : Appareil à incandescence fourni par Chance Bros. (Birmingham)
Appareil de tournage optique fourni par James Milne et Son (Édimbourg)
Optique fournie par Barbier, Bernard et Turenne (Paris)
Tour moulé à Lukes & Co Wellington (coût de la tour - £ 1,375)
1913 : Station de signalisation avec télégraphe connecté
La lumière est d’abord allumée
Lumière opérationnelle (coût total £ 9,703)
1922 : Le directeur Duncan fait une chute mortelle depuis une échelle en réparant la ligne téléphonique
1923 : Réduction du nombre de gardiens de phares (réduits de trois à deux)
1934 : Installation de la cheminée de nettoyage de la Lanterne (manquant de la tour d’origine)
1942 : Déversement de mercure
Les tremblements de terre provoquent un roulement optique / flotteur pour déverser du mercure
1946 : Roulement à mercure optique remplacé par roulement à rouleaux
1947 : La tour tremble dans la tempête, les boulons de fondation desserrés.
1953 : Moteurs à allumage électrique et lampe installée - 230V du générateur diesel
1961 : Phare connecté au réseau électrique
1970 : Réduction du nombre de gardiens de phare (réduit de deux à un)
1977 : Roulement à rouleaux optiques remplacé par anneau de rotation
1988 : Phare entièrement automatisé et le gardien de phare est retiré.
2003 : Revêtement de phare original retiré et système d’uréthane époxy appliqué
2013 : Centenaire du phare de Castle Point

Description technique

Construction 1913. Ce phare est actif avec un plan focal à 52 mètres (170 pieds) ; Signal : Trois flashs blancs tous les 30 secondes. C’est une tour de fonte ronde de 23 mètres de hauteur (75 pieds) avec lanterne et galerie, peinte en blanc ; Le toit de la lanterne est gris.
L’objectif original (Fresnel de 2ème ordre) continue d’être utilisé. Les autres bâtiments de la stations du phare ont été démolis.

Descriptif : Le phare en fonte de 23 mètres a été fabriqué à Wellington en 1912 et a été la dernière des six tours en fonte en Nouvelle-Zélande. L’optique en verre a été fournie par Barbier, Bernard et Turenne (Paris), la lanterne du mécanisme tournant de James Milne et Son (Édimbourg), et la source lumineuse de Chance Bros (Birmingham) pour un coût total de 9 703 £.

Infos

Caractéristiques

Localisation

Carte

Vidéos

Castle Point

Castle Point 2

Castle Point 3

Documents à télécharger

Diverses photos du phare de Castle Point

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